Ursachen werden unterschiedlich gesehen
Der Tiroler Verkehrslandesrat Rene Zumtobel will eine Modernisierung der Terminals, über 90 Prozent der LKW auf der Brennerroute seien noch nicht für eine Verladung per Kran geeignet. Die Tiroler Neos sehen das System Rollende Landstraße generell als überholt. Aus Sicht der Tiroler Grünen gibt es zu wenige LKW-Kontrollen auf der Brennerautobahn.
Frächter fordern bessere Infrastruktur
Die Tiroler Transportwirtschaft spricht von strukturellen Mängeln, die es für die Frächter schwierig machen. Es brauche eine durchgehende Rollende Landstraße von München bis Verona, einen Ausbau der Infrastruktur auch in Bayern und Italien, sowie modernes und funktionierendes Zugmaterial, fordert Rebecca Kirchbaumer, die Obfrau der Sparte Transport und Verkehr in der Tiroler Wirtschaftskammer.
